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回头率百分百 理想MEGA苏州到店实拍

发布时间:2024-03-07责任编辑:周彪
【苏州车网讯】理想终于在2024年推出了自己品牌的首款纯电车型,同样也是一款非常受关注的MPV——理想MEGA。凭借个性的造型以及不小的话题,还没上市就已经吸睛满满。不过不同以往的定位和售价,55.98万的门槛也让这款纯电MPV在上市之后,收到了不小的市场挑战。近日,这款回头率百分百的车子已经正式到达理想汽车苏州各体验店,有兴趣的话可以去试驾看看。
从前脸来看,理想MEGA非常简约,采用封闭式的进气格栅,并且整个前档玻璃和引擎盖是处于同一个角度,在前挡风玻璃下方还配备了贯穿式的LED灯带,整个造型并不常规,而这也是为了更好地降低风阻。它的下包围采用的是家族式的设计造型,熏黑的贯穿式的进气口,连接上远近光灯形成了“U”型的设计,辨识度确实非常高。
理想MEGA定位纯电大型MPV,车身尺寸为5350*1965*1850mm,轴距为3300mm。它的整个侧面,就是一个高铁头的设计,所以被叫做“公路高铁”不足为怪。类似子弹式的设计,整个车身造型使用了流畅饱满的线条,线条过渡衔接的地方也很丝滑,确实就像高铁车头一样。另外,它还采用了悬浮式的车顶造型,并且配备了隐藏式的车门把手和低风阻的轮毂造型,整车的风阻系数仅为0.215Cd,能和轿车车型媲美了。
它的尾部造型也是十分饱满圆润,外廓线条是与车身同色,而内衬则是与车窗玻璃一色的黑色系,有种被套在里面的错觉。整个尾灯采用的是贯穿式设计,不点亮的情况下和后车窗融为一体,显得十分高级。
进入车内,理想MEGA的内饰沿用了家族式风格,布局采用对称式的设计,车内配备了15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾驶娱乐屏组成的悬浮式双联屏,方向盘上也配备了一小块车辆信息显示屏,科技感是做得非常到位的。内饰的用料豪华程度自然也不用多说了,皮质+软质材料进行包裹,触感十分细腻。
从座椅布局上看,既然是一台MPV那最少也是7座的,MEGA采用了2+2+3的形式,座椅坐上去舒适度非常不错,从第一排开始,主驾座椅可以根据驾驶模式自动调节座垫软硬,充分缓解驾驶疲劳,副驾座椅坐姿调节角度达到100度并配备了电动加热腿托,最重要的第二排采用了双独立座椅,一体式双侧扶手同时带50W手机无线充电,在舒适配置上电动腿托、加热、16点按摩等功能也是一应俱全,第三排也配备了座椅加热。
配置方面,理想MEGA的车机是内置了高通骁龙8295P高性能版芯片,支持GPS导航、手势控制和K歌等多个功能。辅助驾驶方面,新车在硬件上是配备了12个超声波雷达、2个车内摄像头、1个毫米波雷达和1个激光雷达,搭载了车道偏离预警系统、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、透明底盘、360度全景影像和全速自适应巡航等功能。
动力方面,理想MEGA搭载了总最大功率为400kW的双电机,总最大扭矩为542N·m,零百加速为5.5秒。续航方面,新车搭载了来自宁德时代容量为102.7kWh的三元锂麒麟电池组,并且支持800V架构5C倍率超充,电量从19%充至80%仅需12分钟。底盘方面,它是搭载了双腔空气悬架和前双叉臂+后H臂独立悬架的组合,舒适度非常高。
编辑点评:理想MEGA,虽然槽点满满,褒贬不一,但不可否认的是,这款车的确制造了许多话题,可以算是一款现象级的车型了。不过如何将话题更好地转化为市场销量,这对于李想以及他的团队来说,还是需要解决的一个现实问题,毕竟55.98万的售价不是一个让人轻而易举就能接受的价格,而纯电MPV目前在市场上的表现也是一个比较艰难的局面,如何破局,真得好好摸索。