日前，有国内媒体报道称，因受防疫要求，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，目前旗下车型的交付进度普遍延缓。有知情人士表示，10月中旬以来蔚来的生产就开始面临挑战。
据了解，为配合防疫，江淮蔚来F1工厂原本计划关个3-5天，因为大部分零部件都备有库存，可以封闭式生产，但后来封控时间延长，整体生产和交付的节奏都受到了较大影响。此外，蔚来在合肥经开区的汽车产业园Neo Park近期同样处于封闭管控，F2工厂的整车生产线也暂停运转。不过蔚来在公布10月销量数据时表示，10月生产基地受疫情影响比较严重，部分用户交付时间延后，对此蔚来汽车表示歉意，并会努力克服困难，为用户加速交付爱车。
根据蔚来公布了2022年10月的交付量数据来看，10月，蔚来交付新车10059台，同比增长174.3%。2022年1-10月，蔚来交付新车92493台，同比增长32%。蔚来新车已累计交付259563台。
同时，在前不久，蔚来官方表示旗下全新中型车——ET5开启锁单，已经支付了2000元ET5预订金的用户，锁单后可直接转成定金，并且只要在2023年6月30日（含）之前提车，均可享受2022年国家补贴。据了解，蔚来ET5补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。交付安排方面，蔚来ET5陆续按照订单锁定时间及预订金顺序开始交付；2022年9月15日前（含）锁定配置的订单，将大体按照预订金支付顺序排产交付；2022年9月16日起锁定配置的订单，将大体按照锁单顺序排产交付；2022年9月16日起，已锁单用户可以在“爱车”页面，查看车辆的预计交付时间。
