日前，威马汽车发布了一组旗下全新轿车M7新造型车型的官图，和去年亮相的M7相比，新车头顶的三个“凸起”：摄像头、雷达区域进行了调整，和整车融合更为贴切。据悉，新款车型将于5月举办的威马汽车科技日上进行首发。
在此前M7新车首发后，根据用户和舆论的反馈，威马汽车对M7车型的车顶进行了新一轮的升级。位于车顶中部的是RoboSense最新一代的固态激光雷达M1，为优化轮廓效果，威马设计团队对车顶“独角兽”风格的激光雷达造型和其它传感器设计进行了全新设计，在保证最佳成像效果的基础上将风阻影响降至最低，使激光雷达与车身融为一体，更加的协调。
在回顾一下这款车，智能驾驶方面，M7搭载了包含3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7颗800万像素高清摄像头在内的共32颗传感器，能够实时构建周围环境；4颗NVIDIA Orin-X芯片，带来1016 TOPS算力，让自动驾驶在面对极限场景时也能妥善应对。
面向自动驾驶时代，威马创采用了“零按键”座舱设计，简化了用户与汽车交互的步骤。集成于方向盘的触控换挡设计，为驾驶者带来更快捷安全的操作体验。i-Rota表盘采用前卫极简风格设计，能够根据场景智能适配图片、表情、符号等趣味内容，“按、拉、旋”简单操作就可以实现歌曲切换、温度调节等诸多功能控制。
动力方面，根据此前的消息，威马M7(参数|询价)将搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程将大于700km。
