在2021上海车展上，东风日产展出了全新一代奇骏，这也是这款车型首次在国内亮相。整体看来新车将延续海外造型设计，并搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机（官方称VC-TURBO 超变擎300），可说是技术性满分。
外形基本上延续海外版本的风格。V-Motion家族风格更加进化，进气格栅上面的镀铬饰条变得更加夸张，而且大灯组使用了现在最流行的LED分体式设计，辨识度很高，和同级别的日系车相比，显得非常特别。侧面来看，全新一代奇骏的视觉效果比较硬朗，带了一点点的硬派感受。具体尺寸来看，新车的长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距2706mm。轴距不变，但是车身尺寸稍微变大了一些。车尾造型让人联想到老款车型，但是整体的流畅感很强，运动感十足。车尾部分，新车尾灯采用熏黑式设计，后备厢门层次感凤鸣，后包围非常宽厚并突出车身，双色双层的设计让新车显得特别敦实。此外，新车还采用了隐藏式的排气布局，让整车整体感更强。
内饰方面，全新一代奇骏的设计风格可说是进化不少，12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合，加上层次感比较强烈的中控台设计，让人觉得比较跟得上时代的脚步。我们还可以看到具有实体按键的空调系统，就为在中控台的中央偏上的位置，用起来比较顺手。
全新一代奇骏使用了CMF-CD平台，厂家主打高刚性、轻量化车体结构。车上搭载的可变压缩比1.5T发动机也是一个技术亮点。这台1.5T VC-TURBO发动机，是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机，发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米。
