我们从官方获悉，在“十四五”期间（2021-2025年），东风风神将投放8款全新车型，包括6款燃油车和2款新能源车。其中，2021年将投放搭载风驰动力的X37b和全新旗舰轿车奕炫MAX，后者将基于DF2平台打造。
DF2平台是东风乘用车首款自主研发的模块化平台，涵盖轿车、SUV、CROSS、旅行车及MPV在内的多种分类，可打造轴距在2640-2920mm之间的多种车型。作为DF2平台打造的首款新车，风神奕炫MAX（代号G35）将于2021年上市，该平台的首款SUV车型G59则计划于2022年投放市场。
代号为X37b的新车或定位于一款中型SUV，此前曾有相关谍照曝光。全新的设计语言使得X37b颇有辨识度，大量镀铬条出现在中网和前包围上。
车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯，黑色的扰流板搭配黑色C柱，呈现出悬浮式车顶的效果。此外X37b或采用了隐藏式排气，后包围处的镀铬饰条则与前脸相呼应。
内饰方面，新车的中控屏并未采用时下流行的双联屏或悬浮式设计，屏幕镶嵌于中控台内，大量实体按键得到了保留。目前关于新车的更多消息尚未曝光，我们将持续关注并为您带来后续报道。
奕炫MAX
奕炫MAX内部代号为G35，此前我们曾报道过新车的谍照。可以看出新车与奕炫车型采用相同的家族式前脸风格，分体式进气格栅和大灯内部造型都非常精致。不过，相比奕炫，奕炫MAX的前包围造型疑似更加收敛、更显稳重。在下部进气格栅中间，疑似还有雷达装置，或配备了定速巡航功能。
从新车的侧面线条来看，采用了溜背式设计，符合当下年轻消费者的审美需求。车尾方面，新车或与奕炫采用相同的燕尾式灯带设计，整体设计非常年轻化。轮圈方面，新车采用全新样式的轮圈造型。
从图片上来看，新车内饰进行了伪装，从露出的部分可知，新车将采用三辐式方向盘、大尺寸中控屏以及机械挡把。由于目前新车仍处于测试阶段，未来量产版车型内饰或将进行改变。
动力部分，G35有望采用三种动力总成，分别为1.0T+MB6(6MT)、1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中代号为C10TD的1.0T发动机已经应用在奕炫上，最大功率为125马力，峰值扭矩为196牛·米。而C15TD是一款全新1.5T增压直喷发动机，最大功率为190kW。
