据外媒报道，零部件企业麦格纳与意大利跑车制造商法拉利合作，前者为法拉利SF90 Stradale开发一款全新的8挡双离合自动变速器（8DCT）。
谈及麦格纳变速箱，其名气并没有爱信、采埃孚等企业响亮。实际上，麦格纳在7挡双离合自动变速箱、底盘技术、汽车电子系统方面颇有建树，诸如奔驰、通用、大众、福特、标致等汽车品牌都是麦络纳的客户。
据悉，SF90 Stradale是法拉利首款充电式混合动力车型。该车动力系统由一台4.0T V8涡轮增压发动机和三台电机组成，其中两台电机安装在前轴，可独立工作，第三台电机安装在车辆尾部，位于发动机与变速箱之间，这套混动系统的最大输出功率高达735kW。
强劲动力的背后，变速箱的作用功不可没。SF90 Stradale搭载了麦格纳全新开发的8挡双离合自动变速箱，变速箱整体重量减轻10kg。为了“减肥”，这台变速箱取消了倒挡，倒车则由电机直接驱动。性能方面，通过优化材料让这款离合器性能提升了35%，在换挡操作中可传送高达1200N·m的扭矩。另外，换挡时间进一步缩短，比前一代7挡双离合自动变速器快了30%。
此外，这款变速箱采用了干式油底壳系统，以及更紧凑的离合器总成，相比现有变速箱，外径尺寸缩小20%。得益于优化的空间布置，变速箱安装高度降低了15mm。
