日前，新款迈凯伦Artura正式发布，敞篷版车型Artura Spider也迎来首发，采用硬顶电动敞篷结构。新车基于迈凯伦轻量化碳纤维架构（MCLA）打造，硬顶版车重为1498kg，Artura Spider车重为1560kg。新款Artura搭载3.0T V6插电混合动力，综合最大功率提升至700马力，不过国内新款车型的动力仍将保持在680马力，纯电续航里程提升至33km。新车将于5月中旬上市。
外观来看，新款Artura沿用现款车头造型，新增暗夜黑色迈凯伦徽标，银色迈凯伦徽标可选装。拥有大量空气动力学套件以及轻量化的设计。车头宽大而低矮，细长的头灯配合下方的大尺寸导流槽形成了一个类似迈凯伦弯月LOGO的图案。下包围搭载碳纤维材质的前唇和通风口，部分气流从车轮上方的通风口排出，能够大幅提升车头的下压力。
车身侧面来看，硬顶版将延续现款造型，Artura Spider搭载了一套电动硬顶敞篷机构，最大程度上保留了硬顶版车型流畅的车身线条。敞篷打开或关闭仅需11秒，速度在50km/h以下可进行操作，停车时可用遥控钥匙控制敞篷开闭。此外该车还配备了敞篷温度管理系统，通过空调系统和空气动力学设计使敞篷状态的车内仍能保持舒适的温度。此外新车提供电致变色玻璃车顶可选，支持一键操作，可像普通玻璃一样营造明亮的座舱环境，或遮挡99%以上的阳光。
车尾来看，新款Artura搭载中置双出排气，大尺寸的扩散器能够进一步提升下压力。此外，新车的刹车系统散热表现进一步提升，100-0km/h刹车距离为31米。后悬架也迎来升级，更新后的主动阻尼控制系统响应速度提升90%，进一步提升操控性。
内饰来看，新车搭载了迈凯伦信息娱乐系统（MIS II），拥有全液晶仪表以及触控显示屏，并提供了手机映射等功能，支持苹果CarPlay。而迈凯伦赛道程序和漂移程序也都涵盖在这套操作系统内。油门、刹车踏板、转向灯开关等都做了镂空处理，进一步提升轻量化属性。此外两车搭载了增强型ADAS（高级驾驶辅助系统）功能，新增盲点监测和交叉路口探测功能可供选装，标配交通标志识别和车道偏离预警功能。
动力方面，新款Artura搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机组成的插混系统，汽油发动机的动力相较于现款提升20马力，最大输出功率605马力，电动机最大功率95马力，综合功率达到700马力，0-100km/h加速时间为3.0秒，最高车速330km/h。不过国内两款车型的综合最大功率仍将保持在680马力。8速双离合变速箱也迎来升级，换挡速度提升25%。排气系统也迎来升级，能够带来更澎湃的声浪。新车的纯电续航里程提升3km，达到了33km。
