10月1日，全新数字系列——一汽大众高尔夫在苏州国际车展上首发亮相，并全面开启预售，官方预售价格区间为15-16.5万元。高尔夫8是大众全球首款采用MQB Evo平台的车型，国产车型延续了海外版车型的整体设计，外观将提供普通版和R-Line两种版本的套件，另外全系取消了手动挡车型。
全新数字高尔夫采用了大众全新的设计语言，总的来说可谓“翻天覆地”的改变。前脸上，相比现款高尔夫(MK7)有着较大的变化，车头呈现扁平化趋势，利用大胆圆滑的曲线取代现款大量刚硬的直线，使得整车设计更流畅、运动；而进气格栅开口面积进一步缩小，并与两侧不规则LED头灯完美融合。
侧面部分，整体轮廓则未发生太大变化，标志性的C柱造型没有缺失；不过细节上，新车凌厉简洁的贯穿式腰线向上移动了少许，配合微调的侧裙线条，营造出更强的立体感。此外，为了达到更流畅的设计目的，车顶的弧度更加明显，并使得风阻系数仅为0.275。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4284mm/1799mm和1454mm，轴距为2631mm。
车尾部分，全新数字高尔夫的变化较大，较现款更为饱满，并利用一条锐利的线条将后盖“一分为二”，与侧面肩线呼应组成完整环绕的视觉效果；而两侧尾灯组更为扁平，造型棱角分明，灯组采用矩阵式设计元素，科幻感十足。此外，GOLF英文标识被移动到品牌LOGO下方，让高尔夫也成了一款“LOGO下面带字母的大众”。
内饰部分，全新数字高尔夫采用了大众全新一代设计语言，一改此前“简单够用”的态度；中控更新为多层次结构设计，大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，物理按键进一步精简，都偏向于驾驶员一侧的设计；由一圈银色金属装饰条将其一分为二，同时还巧妙的将贯穿式空调出风口给融合进去，一切就是这么自然；而方向盘也更新为家族最新样式，与新款欧版passat如出一辙，外廓一圈金属装饰，简约又不失时尚；而下方的档把也首次采用了电子挡把设计。新车车内取消了大量的物理按键，中控台也不再是此前那样笨重宽厚的造型，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。
动力部分，全新数字高尔夫搭载1.2T四缸发动机和1.4T四缸发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW(116PS)；1.4T发动机的最大功率分别为110kW(150PS)，匹配7速双离合变速箱；此外，GTI版本则搭载全新的EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为180kW（245PS），峰值扭矩370N·m，对比起现款车型162kW（220PS）有一定的升幅。
