日前，我们从相关媒体获得了保时捷Taycan车型的部分参数配置。新车未来将推出3款车型，其顶配版本将搭载双电机，最大功率734马力，NEDC续航里程为500km，新车将于9月的法兰克福车展正式首发，保时捷中国官网及经销商也已开始接受预订，购车意向金为2万元人民币。
『保时捷Taycan头灯预告图』
据悉，保时捷Taycan未来将推出3款车型，分别为Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。新车的车身尺寸（长宽高）分别为4850/1990/1300mm，轴距为2921mm。Taycan Turbo的整备质量为2150kg。
动力方面，Taycan采用单永磁电机驱动，最大功率326/381马力，最大扭矩340牛·米。驱动形式为后驱，电池组容量为80kWh；Taycan 4S采用单永磁电机驱动，最大功率435/489马力，最大扭矩550牛·米。驱动形式为四驱，电池组容量为96kWh；Taycan Turbo采用双永磁电机驱动，最大功率734马力，最大扭矩999牛·米。驱动形式为四驱，电池组容量为96kWh，其百公里加速仅需2.8秒，NEDC续航里程为500km。
『保时捷Taycan设计图』
此前我们已经多次曝光了保时捷Taycan的谍照以及设计图，整体来看，该车设计与2015年推出的Mission E概念车十分接近，但在一些细节上进行了改进。如前包围的设计，量产版显得更具侵略性。而在车尾侧面，Mission E概念车优美的溜背式造型得以保留，同时车尾部分新车也采用了来自Mission E概念车的内凹式贯穿尾灯。此外，保时捷Taycan的车尾下方同样采用了富有运动感的设计，大尺寸的外凸式扩散器仿佛在展示其非凡的性能。
内饰方面，此前曝光的保时捷Taycan国内路试谍照显示新车在内饰方面高度还原了Mission E概念车的设计，新车内饰采用了多块屏幕组合而成，中控台区域几乎没有实体按键，整体营造出非常强的科技氛围。
