虽然第90届日内瓦车展取消，但斯柯达官方还是在3月3日发布了新一代明锐RS iV的官图，新车将提供三厢版和旅行版两种车身形式，作为斯柯达第一款插电式混动车型，新车将搭载1.4TSI发动机和电动机组成的混动动力总成，最大功率245马力。
作为一款性能车，新一代明锐RS iV可谓低调而蕴含实力。全新家族式格栅采用熏黑设计，并在其上悬挂全新的vRS标识，同时相比普通版新车重新设计了前包围，两侧雾灯组区域增加黑色装饰条和切线线条，进一步凸显运动性。
侧面来看，新车与普通版保持高度一致，仅前翼子板处增加充电接口。标志性的19英寸双五辐轮圈采用银色和磨砂漆两种工艺，配合红色刹车卡钳，看起来额外吸睛。
相比之下，新车尾部则低调很多，在保持双边共两出排气布局的基础上，后包围增加运动化装饰，同时尾门上沿还额外设计有固定式扰流板。同时vRS和iV LOGO也分别作为新车的独特标识也出现在后备厢之上。
新一代明锐RS iV旅行版基于斯柯达明锐旅行版进行打造，延续了上述细节之外，并没有增加额外的车顶扰流板设计，看起来更加低调。
与其说新一代明锐RS iV的外表过于低调，但内饰风格上还是能够突显出性能车的诸多元素。除了碳纤维装饰板之外，新车大面积应用了Alcantara材质进行包裹，并以红色缝线进行勾勒。
为进一步衬托出性能车气氛，我们发现新车还配备有三辐式真皮打孔方向盘、铝合金油门/刹车脚踏板、织物材质的一体式运动座椅、动态底盘控制系统等。
动力方面，新车搭载一套由1.4TSI发动机和电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配6速DSG变速箱。新车的0-100km/h加速仅需7.3秒，在WLTP测试环境下，纯电动最大续航里程达到60km。
